Considerada uma das obras mais importantes do Piauí, o Porto de Luís Correia é tratado como prioridade pelo Governo do Estado. Depois da conclusão da primeira etapa, operários já trabalham a ampliação e o alargamento do píer.
“São obras estruturais que já estão em andamento, cada passo da construção do porto vem sendo cumprido com pontualidade, é uma grande obra, sabemos da importância dela para o Estado”, explica um dos engenheiros responsável pela obra, George Zeferino.
Os recursos desta etapa da obra já estão garantidos pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). “Queremos terminar a ampliação do píer até o mês de agosto, da forma como ele está aqui, comporta navios de até 30 mil toneladas, vamos expandir isso para 70 mil toneladas”, diz o engenheiro.
Ainda antes do segundo semestre pode começar a terceira etapa da obra, a de dragagem do calado do porto, hoje a profundidade máxima é de 7 metros, a ideia é chegar até 12,5 na maré mínima, que possibilita que 70% dos navios que circulam no Brasil entrar no porto.
Concluído, o Porto de Luís Correia servirá para o escoamento da produção piauiense de diversos itens, que atualmente são levados para o Porto de Mucuripe, no Ceará e o Porto de Itaqui, no Maranhão. Com a instalação da Zona de Processamento de Exportação (ZPE) em Parnaíba, o porto se torna obra prioritária para alavancar as exportações no Piauí.
O presidente da Companhia Administradora da ZPE de Parnaíba, Mirocles Veras, explica que a meta é em poucos anos, dobrar as exportações no Estado. “Oferecendo estrutura e boas condições para as indústrias que irão se instalar no Piauí, já temos empresas interessadas em se instalar na ZPE de Parnaíba. É uma realidade. Agora, para tudo seguir em frente precisamos oferecer infraestrutura adequada para comportar essas empresas e o Porto de Luís Correia é fundamental para tudo isso”.
Foto: Kalberto
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